客运段两纪一化整改措施

两纪一化反思总结

为了提高劳动纪律，为了保障地铁顺利安全运营，深圳地铁三号线进行了一次两纪一化专项大检查，两纪一化是指作业纪律、劳动纪律和标准化作业，作为我们司机来讲，两、纪一化就是指严格遵照一次出乘标准、公司规章制度、乘务实文本规章；执行好标准化作业。这些都是关系到列车正常运行的基本。

在这时间我也在不断反思自己，在日常工作中有哪些地方做的不够好的，没有按照规章制度的，经过自己的反思和朋友的提醒，我觉得我在工作中做的不够好的地方主要有：

1、主动学习业务的激情退减，随着来三号线的时间越来越长，自己看书学习业务的频率越来越少，对业务知识的求知心里也在减弱；

2、标准化执行的不够标准，标准化讲究：手指口呼，要求眼到、心到、口到，自己在执行标准化作业时呼的声音小，动作不够标准。

3、行车预想做的不到位，每次上班前没有把可能会遇到的情况在脑袋里过一遍。

经过这次的反思，借助这两纪一化的检查时机，我会不断完善自己，主动去学习业务知识，多看书，多做行车预想，认真执行好标准化作业，让自己不断成长完善自己，为三号线不断壮大，为深圳市民快乐出行做自己一份贡献。

第2篇：两纪一化反思

两纪一化反思总结

为了提高劳动纪律，为了保障地铁顺利安全运营，公司号线进行了一次两纪一化专项大检查，两纪一化是指作业纪律、劳动纪律和标准化作业，作为我们司机来讲，两、纪一化就是指严格遵照一次出乘标准、公司规章制度、乘务实文本规章；执行好标准化作业。这些都是关系到列车正常运行的基本。

在这时间我也在不断反思自己，在日常工作中有哪些地方做的不够好的，没有按照规章制度的，经过自己的反思和朋友的提醒，我觉得我在工作中做的不够好的地方主要有：

1、主动学习业务的激情退减，随着来三号线的时间越来越长，自己看书学习业务的频率越来越少，对业务知识的求知心里也在减弱；

2、标准化执行的不够标准，标准化讲究：手指口呼，要求眼到、心到、口到，自己在执行标准化作业时呼的声音小，动作不够标准。

3、行车预想做的不到位，每次上班前没有把可能会遇到的情况在脑袋里过一遍。

经过这次的反思，借助这两纪一化的检查时机，我会不断完善自己，主动去学习业务知识，多看书，多做行车预想，认真执行好标准化作业，让自己不断成长完善自己，为公司 不断壮大，为深圳市民快乐出行做自己一份贡献。

第3篇：“两纪一化”整顿通报

“两纪一化”整顿组安全检查通报

第一期

为了尽快扭转当前安全生产被动局面，彻底转变管理干部工作作风，根据公司《关于立即开展百日安全整顿的通知》文件精神及“两纪一化”整顿组具体工作安排，12月7日、11日凌晨公司“两纪一化”整顿组进行了夜间查岗，具体情况通报如下：

一、检查发现问题 1.机务段

⑴12月7日4时00分，唐公塔车站5道停留的调车机DF70285司机杨雄辉、副司机薛荐伟睡岗；

⑵12月7日3时50分，南坪机务折返段外勤值班员李志军睡岗；

⑶12月11日3时20分点岱沟车站调车机DF10D0063司机方

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全清睡岗。

2.车务段

⑴12月7日3时00分，南坪车站运转室助理值班员田满良睡岗；

⑵12月11日3时25分，点岱沟车站运转室占线板未标明1道停留机车；

⑶12月11日4时00分—4时50分通过查看车务段各站运转监控器发现：

4时27分燕庄站助理值班员常新卫睡岗； 4时28分薛家湾站助理值班员张瑞明睡岗； 4时31分黍地沟站助理值班员郭国清睡岗。3.车辆段

⑴12月7日2时50分，南坪车站东待检室5名检车员（胡建辉、王作衍、田家华、赵伟、周磊、）、2名学员（吴云龙、潘云鹤）睡岗；

⑵12月11日3时35分，点岱沟列检所助理值班员董炯缺岗。

4.通信段

12月7日3时00分-3时30分，南坪车站通缆工区值班人员薛铁柱脱岗。

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二、对责任单位、责任人的处罚

1.对机务段、车务段、车辆段、通信段提出通报批评，机务段、车务段做出深刻检查；对机务段领导班子罚款6000元，车务段领导班子罚款4000元，车辆段领导班子罚款3000元，通信段领导班子罚款1000元；

2、责成各单位视情节轻重按段相关规定对违纪人员及负有管理责任的车间（班组）相关人员、段包保干部加重处罚，将处罚结果报“两纪一化”整顿组办公室（安全质量部）。