钢丝绳的报废标准及保养

    钢丝绳在使用中，特别在吊装作业中反复受到拉伸、弯曲、挤压和扭转，钢丝绳与滑车、卷筒表面间有摩擦，绳股之间也有摩擦，所以钢丝绳使用一段时间后就会产生断丝和磨损，如果保管维护不好，还会生锈腐蚀，而使钢丝绳的承载力减低。因此，为了使用安全，规定以下几方面的报废标准：

    （1）钢丝绳的断丝数：在一个节距内交互捻的达到10％，同向捻的达到5％时就应报废，见表2－6。

    一个节距是指绳股搓绕一周的轴线长度，一般约为钢丝绳直径的8倍。其具体测定的方法是在任何一股上作出记号，从这一股沿着钢丝绳的长度方向数，若为6股绳，则只要数出6股来，那么，从第一股到第七股之间的长度，就是一个节距，如图2－1所示。

    图2－1 钢丝绳的节距

    （2）钢丝绳径向磨损或腐蚀超过原直径的40％就应报废；当不到40％时，可按表2－7中折减断丝数报废。

    例如：6×19＋1的钢丝绳中钢丝直径向磨损或腐蚀为25％，安全系数为6。

    查表2－7钢丝径向磨损为25％，其断丝折减系数是0.60，又查表2－6安全系数为6交互捻断14丝报废，同向捻断7丝报废，折减后14×0.60＝8.4丝，取9丝；7×0.60＝4.2丝，取5丝，为报废标准。

    表2－6 钢丝绳报废标准 （一个节距内的断丝数）

    表2－7 钢丝绳报废标准降低率

    （3）吊运赤热金属和危险器皿的钢丝绳：报废断丝数取通用起重机钢丝绳报废断丝数的1／2，其中包括表面磨损或腐蚀进行折减。

    （4）钢丝绳整股断。

    （5）钢丝绳直径减少7％～10％。

    （6）麻芯外漏。

    （7）钢丝绳打死结、有死弯。

    （8）局部外层钢丝绳伸长呈笼形或破股。

    （9）钢丝绳有明显的腐蚀现象。